2019-2021年整體受到新冠疫情影響，中華航空反而靠著貨運機隊創造更加龐大獲利，2021年年終平均7個月還有年度加薪，華航也公告，之前停止兩年的徵才終於要重啟，另人不禁興奮起來
主要的職務有包括機師、修護員、會計員及資訊、設施、航務等工程師共逾 200 個職缺。
華航 也表示，前兩年因為疫情暫停對外徵才，隨著貨運業務穩定成長，客運終將逐漸復甦，接下來為培育新世代人才，今年擴大聯合招募的部份，包含財務處、資管處、行政處、航務處等單位都開出內勤職缺。
多種職缺如會計員及資訊、設施、航務等工程師內勤職缺，報考資格為大學學歷以上，並具備 2020 年 6 月 4 日 (含) 以後有效之 TOEIC 多益600 分以上，及具備相關職務學歷背景、實務工作經驗或技職訓練 (證照) 者。符合資格並通過初審者，都將有通知參加面試甄選，錄取後將安排共通職能訓練、專業職能訓練。
此處華航修護工廠也將大批招募修護人員，負責各機隊飛機及相關附件維修工作，除了華航自有客、貨機修護工作外，同時也服務歐、美、亞洲等多國客戶。若想從事維修相關工作者，報考資格為高中/高工/高職飛機修護科或機工/機械科、大專(含)以上理工科系畢業者，一般大專以上畢業、具有國際標準 FAR147 或 EASA66 航空維修訓練學校完訓者，多益 450 分以上；歡迎無經驗、無證照者報考，具 3 年以上航機維修經驗或航機結構維護相關工作經驗尤佳。
此外，華航持續招募機師，今年預計晉用 150 名機師，其中包含 60 名培訓機師，大學以上畢業不限定科系、無須航空相關工作經歷、多益 750 分以上都可報考。
開飛機在天空翱翔是不少人心中夢想，航空業機師缺，一般國籍航空的機師月薪，正機師平均落在40到50萬，而副機師落在35萬左右，還不包含外站食宿津貼，估年薪超過600萬。
品閣學苑 航空資訊站 為勞動部認可之職業訓練單位，於3月起 開放民眾諮詢航空相關問題，也於近期透過線上安排航空招募說明，陸續於網絡各大平台舉辦，透過分享培訓過程、工作內容，一窺機師在高空中的日常，同時航空資訊站培訓課程邀請航空飛行教官 結合線上及線下的培訓，同時也可在屏東駕駛小型飛機，練習應變能力， 歡迎有志青年可申請補助學習津貼。
