圖為2007年10月25日，新加坡航空公司的空客A380客機從新加坡起飛，抵達澳大利亞悉尼的Kingsford Smith機場。 (Photo by Singapore Airlines via Getty Images)

【大紀元2021年06月28日訊】（大紀元記者安琪新西蘭編譯報導）新加坡航空公司希望在其總部和新西蘭之間建立一條免隔離的旅行走廊，以在「新常態」下儘快恢復有限的客運運營。雖然新加坡航空公司沒有急於確定日期，但某航空業組織表示，新西蘭和新加坡之間的雙向免隔離旅行最早可能在今年夏天開始。

澳大利亞已表示，新加坡可能成為其下一個旅行安全區合作夥伴。新加坡航空公司西南太平洋地區副總裁路易斯·阿魯爾 (Louis Arul) 表示，他希望儘快與新西蘭達成協議。新加坡航空公司是 Covid-19 大流行前新西蘭最大的長途運營商之一，目前每週仍運營著 14 班飛往基督城和奧克蘭的主要貨運航班。航班上的少數乘客在進入新西蘭時必須隔離 14 天，並在進入新加坡時接受病毒檢測。這意味著客運量非常少，其全球客運量略高於14%。

阿魯爾說，任何旅行安全區出現的時間都要由衛生部門和政府來決定，但重要的是做好基礎工作，以便在安全的情況下將其落實到位。他說：「在我們進入那個階段之前，我們認為重要的是坐下來了解有哪些擔憂以及我們需要採取哪些協議和措施。在我們談論何時能達成之前，我們應該先談談讓其如何運作。」

新西蘭-澳大利亞免隔離旅行區是一個很好的模型，該模型內置了靈活性，可以在出現疫情警報時暫停。他表示：「這可能會成為我們生活的新常態的一個特徵——我們必須習慣這一點。」阿魯爾說，他的航空公司依靠行業機構與政府進行談判。

新西蘭航空公司董事會執行董事賈斯汀·泰格-烏伯斯（Justin Tighe-Umbers） 表示，新加坡在管理和控制 Covid-19 方面取得了成功。到今年年底，新紐兩國都可能有一定比例的人口接種了疫苗。屆時，新西蘭將處於良好狀態，迎接今年夏天從新加坡起飛的第一架免隔離航班。航空公司正在制定諸如國際航空運輸協會 (IATA) 旅行通行證等舉措，為首次免隔離長途航班做好準備。該通行證將為旅行者提供一種根據入境要求管理其旅行健康憑證的方法，無論是疫苗接種還是測試。

新加坡有 550 萬人口，已有 44% 以上的人口全面接種了疫苗（新西蘭約為 7%），但社區仍在爆發疫情，平均 7 天有 19 例病例，包括隔離病例。據路透社(Reuters) 的一項追蹤數據顯示，自疫情開始以來，該國已報告了超過 6.2萬例感染病例和 35 例與中共病毒相關的死亡。

責任編輯：藍克
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