星宇航空首架客機抵台 12月中旬有望取得營運許可 明年1/23開航

發佈日期:2019/10/28

王琪今天看見一則新聞,是有關我們  張榮發之子的

內容:由前長榮集團總裁張榮發之子張國煒創辦的星宇航空,首架A321neo型客機已於德國漢堡交機,星宇航空董事長張國煒親自駕駛,預定28日中午飛抵桃園國際機場,交通部民航局官員表示,飛機抵台後將有兩至三天的整備時間,然後就會展開第四、第五階段的試航驗證作業程序,通過後呈報交通部核可,便可取得營運許可證,正式對外售票及營運。(真是好消息呢!)

據指出,星宇航空首架客機明日抵台後,明年1月開航前兩外兩架客機也會陸續回台,星宇航空計畫於今年12月中旬完成試航驗證五個階段的作業,並取得營運許可證(AOC),正式對外售票,明年1月23日開航,首波開航的三個航點為澳門、峴港、檳城。由於距離開賣機票時間僅六至七周,接下來的適航驗證作業將相當緊湊。

民航局官員表示,星宇航空已完成三階段的適航驗證作業,待飛機一抵台,就進入第四階段的驗證期,民航局會就星宇航空的駕駛、空服員、地勤、維修、簽派、櫃台等人員,以隨機指定方式,進行情境口試,也就是給予許多狀況,看看星宇的員工如何處理,且有無依照訓練內容進行處理,通過後,再進入飛機的情境演練。

官員說,飛機的情境演練須經過20趟次(至少50小時)的實機飛航訓練,民航局標準組的查核員會上飛機,在白天和晚上飛航時,給予各種指令(如緊急逃生、轉降其他機場等),進行模擬演練,演練過程也包括實際飛航國際線,所以會請星宇向其計畫開航的國際機場,提出飛航申請。

官員指出,若澳門、峴港、檳城都同意其模擬飛航的話,由民航局指定其中一條航線來做演練,如果僅一個國際機場同意,就飛航這條航線,若是三個國際機場都不同意,則再另行尋找其他機場來做演練。官員認為,現在星宇一切都依計畫進行,沒有延遲,應有機會於12月中旬完成五階段作業。

星宇航空首架A321neo型客機已於德國漢堡交機,星宇航空董事長張國煒親自駕駛,...
星宇航空首架A321neo型客機已於德國漢堡交機,星宇航空董事長張國煒親自駕駛,預定明(28)日中午飛抵桃園國際機場,兩至三天進行整備後,就會展開第四、第五階段的試航驗證作業程序。 圖/星宇航空提供文章出處 : https://udn.com/news/story/7241/4127652
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